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991.
基于物流完成周期的企业物流成本综合控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
寇猛 《价值工程》2010,29(29):77-78
企业物流系统是一个复杂系统。本文将企业物流系统划分为一系列物流完成周期,一系列的物流完成周期成本构成整个企业物流成本,物流完成周期成本是企业物流成本控制的最小基本单元,通过对物流完成周期成本有效控制实现对企业物流成本的综合控制。  相似文献   
992.
论建筑施工项目中的全面质量管理   总被引:1,自引:1,他引:0  
吴航飞  潘晓飞 《价值工程》2010,29(30):21-21
本文在研究建筑工程项目的全面质量管理和质量控制理论方法的基础上,运用全面质量管理方法和质量控制手段对建筑施工项目进行了全员、全过程、全项目的管理和控制,研究如何运用先进的质量管理和控制方法来确保工程项目质量。  相似文献   
993.
基于PDCA循环理论提出了医药冷链物流质量环的概念,筑构了医药冷链物流质量体系,对其组织架构进行了深入分析,并在此基础上,提出了医药冷链物流质量环管理的策略及实施建议。  相似文献   
994.
赵涛  夏雨  宗玛利 《价值工程》2010,29(8):90-92
将项目全寿命周期中影响现金流的建设阶段和运营阶段结合起来研究加气站项目进度问题,构建了项目进度问题的模糊相关机会规划模型。针对这个模型设计了基于猴群算法的模糊模拟求解方法,并对某加气站项目进度进行了数值模拟。结果表明,与仅考虑项目建设期现金流时的进度相比,全寿命周期现金流优化下的项目进度加快,项目完成量增加,且净现值有所提高。  相似文献   
995.
"十二五"期间无锡商业经济快速发展的要求必然会对无锡地区各职业院校培养的商科类专业毕业生提出质与量两方面的要求,因此无锡地区各类高职院校应从专业设置、课程体系改革、学生职业素养养成等方面入手,不断提高商科类专业的办学水平,培养更多更优秀的毕业生以满足无锡地区各类商业企业对商科人才不断增长的需求。  相似文献   
996.
在工科数学教学中应用"循环大课堂"的教学模式,注重发挥学生的"自主"和"主体"作用,在真正意义上实现了三个转变,即转变了教师教的方式、学生学的方式和师生的发展方式,取得了较好的效果。  相似文献   
997.
基于生命周期分析的绿色供应链管理研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
彭娟 《物流科技》2009,32(2):77-79
绿色供应链管理被认为是企业实现绿色化的最有效的工具之一。生命周期分析是对产品或服务在其全生命周期内各个阶段对环境影响识别和评价的一个工具,文章首先分析了生命周期分析与绿色供应链管理的概念及两者之间的并行性关系,然后对生命周期分析在绿色供应链管理的应用领域、模式及设计进行了分析研究。  相似文献   
998.
汤卫克  姜大立  甘明  黄淞 《物流科技》2009,32(12):77-80
通过因果关系分析构建了短生命周期产品供应链订货、发货子系统的系统动力学模型结构图及方程,Vensim的模拟环境下,运行模型并对结果进行分析,提出消减牛鞭效应的对策建议。  相似文献   
999.
Friedrich Hayek's foreboding of the Great Crash would have been equally relevant for the Credit Crunch. It was based upon precepts that have never been taken up by the economics mainstream. Although Maynard Keynes set no store by quantification, mathematical modelling of the economy and statistical analysis saturate the journals. Thoughtful analysis per se carries little weight if it does not lend itself to econometric confirmation, which means that Hayek's microeconomic analysis of the impact of easy-money policy and the mechanisms that best explain the débâcles of 1929 and 2008 are again likely to be ignored.  相似文献   
1000.
旅游车辆服务适配性(ATCS)是指以旅游车辆这种特殊的运载工具为物质载体,服务供应方的整体绩效与游客个体实际感知的服务质量的耦合程度。在体验经济的视野下,其功能在于实现服务提供者向体验管理的过渡,具有主观性、异质性、互动性、价值性、整体性、动态性、情感性、可测性八大特征。ATCS理论分析模型初步描述了旅游车辆服务利益相关者影响适配性状况产生的过程,还强调了其研究范围和应用价值。  相似文献   
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